第188章 不可沽名學(xué)霸王
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當(dāng)赤城號(hào)和加賀號(hào)在放飛飛機(jī)前遭遇突襲時(shí),暴怒號(hào)航母同樣也沒(méi)有被忘記,他們只比日本人遲了五分鐘遭遇空中打擊。
第二次上海登陸戰(zhàn),紅軍方面最大的優(yōu)勢(shì)就破譯了日本人的密碼,對(duì)他們接下來(lái)的軍事行動(dòng)了如指掌——在這過(guò)程中,林漢和李華梅從若竹號(hào)上打撈起來(lái)的密碼機(jī)和密碼本發(fā)揮了重要的作用。第一次攻擊的上海行動(dòng)失敗后,雖然日本更換了密碼本,但密碼機(jī)的實(shí)物被紅軍得到,加上有舊密碼本參考其“原理”,讓破日方的電文變得許多許多。和日本人一起共同的行動(dòng)的英國(guó),也因?yàn)槿毡竞\娗閳?bào)的泄露而一并倒霉。
早在英日兩國(guó)聯(lián)合行動(dòng)前,上海了這一段的機(jī)場(chǎng)就集中了紅軍手中絕大多數(shù)的俯沖轟炸機(jī)部隊(duì)。他們?nèi)侵小⑻K飛行員聯(lián)合駕駛。為了防止攻擊軍艦時(shí)飛機(jī)被擊落導(dǎo)致飛行員被俘的麻煩,德國(guó)人沒(méi)有參予這次俯沖轟炸行動(dòng)。蘇聯(lián)飛行員所以能夠駕駛德國(guó)FW90戰(zhàn)機(jī)上天,原因是前期援華飛行隊(duì)進(jìn)駐中國(guó)時(shí),I16在和紅軍空軍進(jìn)行了多次模擬空戰(zhàn)演習(xí),在訓(xùn)練中蘇聯(lián)人很郁悶地發(fā)現(xiàn),使用落后發(fā)動(dòng)機(jī)的I16,連和退居二線的霍克II較量都十分地吃力。
由于漢娜賣(mài)了“太”多的FW90到中國(guó)來(lái)了,為了提升空軍的戰(zhàn)斗力,紅軍這邊很大方地向蘇聯(lián)人提供了FW90,而蘇聯(lián)方面雖然擁有了技術(shù)交流時(shí)德國(guó)人來(lái)送來(lái)的FW90作參考,但同樣也很“樂(lè)意”親自尊駕駛德國(guó)飛機(jī)參加實(shí)戰(zhàn)以親身了解這位“秘密盟友”的實(shí)力。
斯大林派往中國(guó)的飛行員大都是精英老手,比起不注重人機(jī)工程,駕駛更加困難的I16,F(xiàn)W90的那點(diǎn)問(wèn)題簡(jiǎn)直就是不是問(wèn)題了,蘇聯(lián)飛行員開(kāi)過(guò)之都叫好,他們很快就適應(yīng)了新飛機(jī)的脾性。
擁有了蘇聯(lián)空軍飛行員的加盟,中國(guó)方面出動(dòng)用于對(duì)艦攻擊俯沖轟炸的數(shù)量頓時(shí)大增。當(dāng)赤誠(chéng)和加賀在放飛飛機(jī)前挨炸的時(shí)候,停在其東南方向約六十公里外的英國(guó)暴怒號(hào)航母,同樣也遭遇了紅軍空軍的突襲。
“一戰(zhàn)敲掉英日聯(lián)軍的航空兵”,這是戰(zhàn)前紅軍上層制定的做戰(zhàn)方針。
同樣的,仗著林漢和李華梅這個(gè)不科學(xué)存在的人形雷達(dá)引導(dǎo),五十架FW90配合十六He51,用突襲赤誠(chéng)、加賀同樣的戰(zhàn)術(shù)轟炸了暴怒號(hào)航母。
和日本人的問(wèn)題相同,由于同行的戰(zhàn)列艦巡洋艦都要頂在上海邊上炮擊支援登陸部隊(duì),其航母艦隊(duì)都滯后在遠(yuǎn)離大艦隊(duì)的百公里外,防空護(hù)航艦隊(duì)不足的問(wèn)題同樣嚴(yán)重。
使用同樣的戰(zhàn)術(shù),F(xiàn)W90成功轟炸了暴怒號(hào)航母,第一波空襲時(shí)投下的50枚200公斤重的炸彈。比起日本艦隊(duì),疏忽大意的英國(guó)人連巡邏預(yù)警機(jī)都沒(méi)有派出——這是單獨(dú)一艘航母行動(dòng)最常面臨的尷尬問(wèn)題,而當(dāng)時(shí)英國(guó)人甚至根本沒(méi)有考慮到這一點(diǎn)。倒霉的英國(guó)艦隊(duì),直到紅軍臨頭時(shí),才發(fā)現(xiàn)敵人已將槍口頂在了自己的鼻尖上。
第一波空襲過(guò)后,暴怒號(hào)航母盡吞十彈,而這還只是表層能看到的損傷,數(shù)枚近失彈在水下爆破產(chǎn)生的強(qiáng)大水壓,更在水面下壓破了部分水密隔倉(cāng),導(dǎo)至艦體向左傾斜了五度。
而停在甲板上正準(zhǔn)備放飛的戰(zhàn)機(jī)機(jī)上燃油被大量引燃,巨大的軍艦象火把一般浮在海面上燃燒著,扭曲的鋼板,燃燒的飛機(jī)以及觸目驚心的大洞隨處可見(jiàn),熊熊的火焰中,時(shí)不時(shí)地發(fā)出被點(diǎn)燃的子彈胡亂崩射爆烈聲,瘋狂地打向正在冒險(xiǎn)救火的消防損管人員,汽油燃燒的黑煙混和消防水龍滅火時(shí)騰起的水霧,混在一起,熏得懸掛在桅桿頂端的米字旗骯臟不堪。
航母兩旁,兩艘驅(qū)逐艦靠上來(lái),正對(duì)著戰(zhàn)艦噴水幫助滅火。航母上的水兵,正冒著被飛機(jī)上殉爆子彈打中的危險(xiǎn),將甲板上一架架燃燒的飛機(jī)推入大海。
這還只是表面能看到的損傷,更大的傷勢(shì)和危機(jī)正在的艦體內(nèi)部漫延。一枚炸彈從升降井落下在第二層的機(jī)庫(kù)在那里爆炸,并引燃了機(jī)庫(kù)的大火,火勢(shì)在甲板下不斷地漫延。作為英國(guó)的第一艘航母,暴怒號(hào)上的設(shè)計(jì)極不完善,防火防爆設(shè)計(jì)都不完善,本身也不是后來(lái)光輝開(kāi)始的加大裝甲設(shè)計(jì)。飛行甲板和機(jī)庫(kù)都缺少厚裝甲,所以他吞下的十枚炸彈,有四枚都砸穿了第一層飛行甲板在艦體內(nèi)部爆炸,更引發(fā)了大火。
甲板下的大火,正在向彈藥庫(kù)和油庫(kù)漫延,為了挽救這艘航母的性命,艦上的水兵正不顧一切地冒險(xiǎn)著毒煙和殉爆子彈的威脅,和火魔進(jìn)行斗爭(zhēng)。吸收了上次戰(zhàn)爭(zhēng)的教訓(xùn),考慮到天一亮艦隊(duì)就極可能遭受紅軍飛行的突擊,所以第一波停在甲板上準(zhǔn)備放出的飛機(jī)全是戰(zhàn)斗機(jī)而不是加掛了炸彈的攻擊機(jī),這一操作程序稍稍挽救了這艘航母的性命,否則在連吃十彈的過(guò)程中飛機(jī)上的掛彈被殉爆就足以當(dāng)場(chǎng)宣判這艘航母死刑。
但是,暴怒號(hào)死刑判決,也不過(guò)是由于立即執(zhí)行變成了緩刑而已,甲板下的大火一直無(wú)法得到有效的抑制,汽油槽也被引燃,艦上的消防損管隊(duì)雖然奮不顧身地?fù)尵攘巳昼姡S多消防員都被燃燒引發(fā)的毒(蟹)氣熏倒在甲板下,但是大火仍然在不斷地艦內(nèi)漫延,甚至已燒到的油庫(kù)和彈藥庫(kù)附近。
暴怒號(hào)的艦長(zhǎng)現(xiàn)在已面臨最痛苦的選擇:棄艦,放棄搶救軍艦,以保住更多艦員的性命或者繼續(xù)不惜一切代價(jià)搶救這艘軍艦的性命。
不過(guò),在暴怒號(hào)艦長(zhǎng)作出選擇之前,紅軍卻已先替他作出了選擇。
六點(diǎn)零五分,第二波四十架FW90的轟炸機(jī)群飛暴怒號(hào)上空,對(duì)這艘燃燒中的軍艦開(kāi)始“補(bǔ)槍”,因?yàn)槭軅M(jìn)水而速度大減暴怒號(hào)航母,這一回吃下了更多的航彈,命中全艦多處的十三枚航彈,徹底將這艘英國(guó)海軍的航母在其國(guó)家的編號(hào)表上打上了一個(gè)深紅色的大叉。
連吃十三枚航彈過(guò)后,其中一枚直接引燃了艦上的航空燃油貯備庫(kù),而后更引發(fā)劇烈的油火爆火乍,而后在在十分鐘內(nèi),該艦內(nèi)部連續(xù)發(fā)生有記錄可查爆火乍。
六點(diǎn)二十分,代理艦長(zhǎng)宣布搶救無(wú)效全員棄艦,至于艦長(zhǎng),他已永遠(yuǎn)不需要考慮這個(gè)問(wèn)題了,第二波空襲中一發(fā)命中艦橋的火乍彈消滅了艦長(zhǎng)室所有的指揮人員。
到了七點(diǎn)零三分,當(dāng)上海市民紛紛起床生火做早飯時(shí),已燒成火把狀的暴怒號(hào)上一聲巨響,燒至彈藥庫(kù)的大火引爆了庫(kù)存的原本要扔到中國(guó)土地上的炸弓單,給這艘軍艦最后的一擊。幾分鐘后,暴怒號(hào)航母拆成兩斷,沉入初夏東海溫暖的海水中。
戰(zhàn)前,暴怒號(hào)上共有艦員七百九十名,戰(zhàn)后只有三百二十人生還,犧牲者主要是被大火困于底層的船員以及燃燒產(chǎn)生的有毒(蟹)氣體熏倒的消防損管人員。
當(dāng)暴怒號(hào)航母變成燃燒的火把漂浮在海面上走向命運(yùn)的終點(diǎn)時(shí),他的難兄難弟,被紅軍“重點(diǎn)照顧”的赤誠(chéng)號(hào)與加賀,同樣也變成了海上漂浮的火把。
那一波突襲中,赤城號(hào)航母吃了九發(fā)航彈,加賀號(hào)則足足吃了十二發(fā)航彈。在這一個(gè)多月的“和平窗口期”中,新生的紅色空軍瘋狂地進(jìn)行著俯沖轟炸訓(xùn)練,加上前次戰(zhàn)斗后的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)后的提升,此戰(zhàn)命中率大增。如果是專(zhuān)業(yè)的俯沖轟炸機(jī)而不是FW90這種客串貨色,這一波空襲時(shí)的命中率會(huì)更高。
兩艦表面內(nèi)部全部被炸得千瘡百孔,紛紛燃起大火,又以加賀號(hào)的形式最為嚴(yán)重。
清晨放飛戰(zhàn)機(jī)的時(shí)候,加賀號(hào)上的艦員,為了加快放飛飛機(jī)的速度,違反安全操作規(guī)程,提前將十余發(fā)航彈提升到甲板上,結(jié)果紅軍空襲時(shí),甲板上堆積的十二發(fā)航彈被引爆,爆火乍的風(fēng)暴橫掃了整個(gè)甲板,更波及第二層的甲板,機(jī)庫(kù),甚至油庫(kù)等致命部位,全艦當(dāng)時(shí)就燃起沖天大火,滾滾的黑煙幾十公里外都可以看到。最慘的是甲板上已乘上飛機(jī)等待起飛的飛行員,許多人就是在大火和爆火乍聲中被活活地?zé)勒鹚涝谧撝校械膭t是被爆火乍的風(fēng)暴連人帶機(jī)掀入海中,摔死或淹死在海里。在挨炸后半個(gè)小時(shí),該艦甚至喪盡了動(dòng)力漂浮在海面上變成了一條隨著洋流漂浮的火船。
加賀號(hào)上的火勢(shì)比暴怒號(hào)還要嚴(yán)重,由于火勢(shì)無(wú)法控制,艦上大量損管人在救火中被有毒氣體熏倒,艦長(zhǎng)甚至都做出棄艦的打算。但不過(guò)在和旗艦號(hào)長(zhǎng)門(mén)號(hào)通訊后,艦隊(duì)司令高橋三吉嚴(yán)令艦長(zhǎng)不得棄艦全力搶救艦只。
另一旁的赤城號(hào)的情況,比起加賀號(hào)也只能說(shuō)是五十步笑而步,在堆滿(mǎn)加滿(mǎn)油飛機(jī)的狀態(tài)下挨炸,甲板上下兩層同樣都燃起大火。稍好一些的是,由于該艦甲板上停留的全是戰(zhàn)斗機(jī),而有過(guò)上一次戰(zhàn)斗機(jī)“陰影”的艦隊(duì)在指揮時(shí)極注意安全規(guī)程。所以沒(méi)有發(fā)生甲板上堆積的航彈殉爆的慘劇。
該艦雖然受重創(chuàng)九處,同樣艦身燃起大火,但損管得力,火勢(shì)受到控制,總算沒(méi)有波及動(dòng)力室。挨炸后艦長(zhǎng)崛江六郎下令一邊全力滅火,一邊駕艦全速遠(yuǎn)離上海方向以逃避可能的第二波突襲。
而在接到兩艘航母遭受空襲全部被重創(chuàng)的消息后,艦隊(duì)司令官高橋三吉命令開(kāi)始上海海岸線邊上的戰(zhàn)艦全體返航向受創(chuàng)的航母靠攏,以便為其提供防空警戒。至于在浦東地區(qū)同樣正在挨炸的“陸軍馬鹿”們,高橋三吉只能在心里對(duì)他們說(shuō):“諸君多多保重”了。
同樣的,他的“友軍”,一旁的英國(guó)艦隊(duì),巴勒姆號(hào)戰(zhàn)列艦上的英國(guó)遠(yuǎn)東艦隊(duì)司令官羅德貝克,也做出了和他類(lèi)似的決定,全體艦隊(duì)撤離海岸向被重創(chuàng)的暴怒號(hào)航母靠攏,只時(shí)當(dāng)他們趕到暴怒號(hào)航母所在地時(shí),在那那兒看到了一大片漂浮的油污和孤零零的幾艘完好無(wú)損的護(hù)衛(wèi)艦,至于滿(mǎn)載重量超過(guò)兩萬(wàn)噸的暴怒號(hào)航母,早在一個(gè)小時(shí)前沉入海底變成魚(yú)蝦的樂(lè)園。
被重創(chuàng)的赤城號(hào)仗著動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)損,一邊自救一邊瘋狂地向東北方向逃走,那模樣“就象一條被踢中老二的野狗一般”——隨艦的英國(guó)觀察員事后憶起此事后如此評(píng)價(jià)崛江六郎當(dāng)時(shí)的表現(xiàn),這則評(píng)價(jià)后來(lái)被登在泰晤士報(bào)上,更被日本陸軍攻擊海軍時(shí)引用,而后赤城號(hào)在陸軍中更得到了一個(gè)“閹狗”的稱(chēng)呼。
至于加賀號(hào),由于有林漢事前的“求情”,雖然被重創(chuàng)而喪失了動(dòng)力,紅軍高層在得到戰(zhàn)報(bào)后,對(duì)是否給要給這艘航母補(bǔ)槍再次進(jìn)行了討論。
在討論的過(guò)程中,補(bǔ)槍的準(zhǔn)備工作依舊沒(méi)有停下。第一波攻擊返航的俯沖轟炸機(jī),一降落,地面的地勤人員就以最快的速度奔向飛機(jī),給飛機(jī)加油,加掛炸彈,修補(bǔ)飛機(jī)蒙皮上的損傷。而一些受損嚴(yán)重飛機(jī)的飛行員,則直接在機(jī)場(chǎng)上更換了備用的飛機(jī)。
在林漢這個(gè)人形雷達(dá)的指引下,如今的英日聯(lián)軍除了極少數(shù)水上偵察機(jī)外,空中力量已近乎為零。第二波攻擊的飛機(jī)派出,漂浮在海面喪失動(dòng)力的加賀號(hào)再吃上幾彈,沉沒(méi)是必然的結(jié)果。以長(zhǎng)門(mén)號(hào)為首聯(lián)合艦隊(duì)的艦只現(xiàn)在正匆忙的趕往加賀號(hào)的位置前去護(hù)航救駕,但是因?yàn)榫嚯x和速度的差距,第二波攻擊現(xiàn)在就派出的話,他最多只來(lái)得及去收尸。
補(bǔ)充好燃油,加完炸彈,簡(jiǎn)易地維護(hù)了戰(zhàn)機(jī)或更換飛機(jī)后,六十架FW90在四十分鐘迅速起飛,準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)第二輪的轟炸。
當(dāng)飛機(jī)從機(jī)場(chǎng)跑道起飛升的過(guò)程中,關(guān)于是否要繼續(xù)這輪轟炸的問(wèn)題還在討論過(guò)程中。
盡管事前林漢“求過(guò)了情”,但實(shí)際,到今晨攻擊為止,紅軍上層還在為是否要置赤城和加賀于死地爭(zhēng)執(zhí)不休。
支持者和反對(duì)者皆有。
支持者無(wú)非就是是順應(yīng)歷史,給日本海軍留下最強(qiáng)力的武器航母,讓他們?cè)趯?lái)的日子里有機(jī)會(huì)給世界上最大的資本主帝國(guó)添堵。
支對(duì)者無(wú)非是認(rèn)為,歷史已經(jīng)被改變了,在中國(guó)元?dú)獯髠质チ私^大部分在華利益的日本,根本沒(méi)有那資本繼續(xù)發(fā)展海軍,更有沒(méi)有那囂張的勇氣去反噬英美,反而有可能成為英美兩國(guó)防備中國(guó),壓制中國(guó)的看門(mén)狗。
這份爭(zhēng)執(zhí),從半個(gè)月前就開(kāi)始了,到了今天突襲成功后,空一師正在返航的路上,又再度開(kāi)始。
在這過(guò)程中,林漢的意見(jiàn)是中立。那日在和主席交談過(guò)后,他也認(rèn)為自己最大的問(wèn)題就是太受舊有歷史的慣性的影響。現(xiàn)在的歷史早已面目全非,亞洲未來(lái)的格局走向,他這個(gè)歷史的粉碎者,現(xiàn)在已經(jīng)看不清了。
最后,李潤(rùn)石主席定下了調(diào)子。
“誠(chéng)然,未來(lái)的幾年里,日本帝國(guó)主義國(guó)家和美國(guó)帝國(guó)主義國(guó)家在太平洋上大戰(zhàn),更符合中國(guó)的利益。但是,這只是理想化下對(duì)中國(guó)最好的局面。但是,歷史到現(xiàn)在,已被嚴(yán)重改變了,我們不能一切從最好的局面,而應(yīng)當(dāng)從最壞的局面去思索和防范。在未來(lái)的日子里,英帝國(guó)主義和日本帝國(guó)主義,極有可能為了抑制因?yàn)橹袊?guó)**的成功而掀起的又一波反殖民高氵朝而聯(lián)起手來(lái),而這過(guò)程中,美帝國(guó)主義也極有可能暗插一手!這是最壞的局面。”
駕機(jī)起飛的第二波轟炸編隊(duì)的飛行員,在空中接到了紅軍最高領(lǐng)導(dǎo)層發(fā)出的指示,上面只有一句話。
“炸沉加賀號(hào)!”
八月一日上午十點(diǎn),匆忙趕回的聯(lián)合艦隊(duì)司令官能做的事,只是對(duì)著海上漂浮的一大片油污,脫帽至敬而已。
對(duì)著不斷地從海底冒起的加賀號(hào)上的航空燃油產(chǎn)生的油花,高橋三吉對(duì)副官道:
“那頭獅子醒了!”
而第二天,位于黃浦江上南昌號(hào)上的林漢,接到了李潤(rùn)石主席通過(guò)鐵路派來(lái)的一副狂草字帖:“宜將剩勇追窮寇,不可沽名霸王。”
八月一日清晨發(fā)生在上海外海的空襲戰(zhàn),紅軍以損失兩架飛機(jī),十余架飛機(jī)受傷為代價(jià),擊沉暴怒號(hào)、加賀號(hào)航母,重創(chuàng)赤誠(chéng)號(hào)。此戰(zhàn)之后,英日兩國(guó)的干涉部隊(duì)在上海上空再次喪了制空權(quán)。
而為了救援被重創(chuàng)的三艘航母,兩國(guó)艦隊(duì)的主力在接到命令后,在當(dāng)時(shí)都丟下海灘上的登陸部隊(duì)全速返回救助航母,這一作法就坑慘了守在海灘的四千登陸軍。沒(méi)有艦炮的掩護(hù),被丟在找不到象樣防空掩體平?jīng)_積平原上,這四千登陸軍,頓時(shí)就成了案上的魚(yú)肉。
上海外海的聯(lián)合艦隊(duì)前腳剛走不久,昨天蟄伏了一整天紅軍主力部隊(duì),就趁著這短暫的時(shí)間差間隙期,開(kāi)始全線的反登陸突擊。R1152