一贊華就連范哈兒那兒。也受到了省國(guó)民議會(huì)的部分清愿“甘求他這個(gè)西南聯(lián)盟總指揮出面，致電中央，要求停止和日本的交涉和談，準(zhǔn)備積極抗日。</br>
    范哈兒本來(lái)確實(shí)準(zhǔn)備拍電報(bào)，想讓老蔣不接受這投降賣(mài)國(guó)的三原則，順便也顯示一下自己堅(jiān)定反日的立場(chǎng)。但司特凡尼這位意大利顧問(wèn)，卻是建議范哈兒不要做。</br>
    “委員長(zhǎng)也有苦衷啊，國(guó)民政府中，又不是他一個(gè)人了算的</br>
    這位意大利顧問(wèn)的話(huà)，讓范哈兒理解的頭。</br>
    不過(guò)，國(guó)民政府中，現(xiàn)在汪精衛(wèi)也是當(dāng)權(quán)派之一。雖然受刺殺事件影響，權(quán)力受到破壞，但影響力仍在，有些事情，老蔣也不好搞一言堂。</br>
    “唉，但國(guó)民政府為什么采取不拒絕交涉的策略呢？”</br>
    “呵呵，我想這除了日方不斷向國(guó)民政府要求交涉之外，還有兩個(gè)原因：先，國(guó)民政府自甥年初以后，正致力于實(shí)現(xiàn)中日之間的交涉都經(jīng)由外交部門(mén)進(jìn)行，即所謂恢復(fù)外交常軌。</br>
    同時(shí)，國(guó)民政府不拒絕交涉，也是為了給中日關(guān)系留下外交折沖的余地，從而為對(duì)日軍事準(zhǔn)備提供條件。”</br>
    “那政府，會(huì)不會(huì)最終同意呢？”</br>
    范哈兒心中感覺(jué)老蔣絕對(duì)不會(huì)同意這旨在滅亡中國(guó)的三原則，但內(nèi)心還是有擔(dān)心。</br>
    “我的將軍，這三原則的底細(xì)，你能看出來(lái)，南京的那幾位，又怎么會(huì)看不出來(lái)？所以這事，絕對(duì)不用擔(dān)心</br>
    司特凡尼以前是老蔣的顧問(wèn)，經(jīng)常接觸南京軍政高層，深知一些南京的內(nèi)部。他的解釋。讓范哈兒立刻決定對(duì)此采取無(wú)視策略。</br>
    后世公認(rèn)的一個(gè)事實(shí)是，國(guó)民政府在猛年舊月開(kāi)始，就確定了對(duì)日軍事戰(zhàn)略。在抑制華北“自治運(yùn)動(dòng)。過(guò)程中。也開(kāi)始通過(guò)軍事布防來(lái)增強(qiáng)自己的外交實(shí)力。所以國(guó)民政府在處理中日關(guān)系時(shí)，已逐漸考慮交涉與武力并用，甚至以武力來(lái)促成外交的成功。國(guó)民政府在華北“自治運(yùn)動(dòng)”中推出對(duì)日軍事戰(zhàn)略計(jì)劃和調(diào)集軍隊(duì)于豫南、南京一帶即是明證。在中日交涉會(huì)談，進(jìn)行政治推手期間，蔣介石還致電何應(yīng)欽：</br>
    “務(wù)令京滬漢各地準(zhǔn)備一切，嚴(yán)密警戒，俾隨時(shí)抗戰(zhàn)為要”預(yù)防對(duì)日交涉惡化，應(yīng)即準(zhǔn)備一切，并令軍事各機(jī)關(guān)積極籌辦”。</br>
    范哈兒和西南地區(qū)的三巨頭，一邊靜靜的展本地區(qū)經(jīng)濟(jì)，一邊默默的觀察中日之間的政治、軍事動(dòng)向。</br>
    在外部高度緊張的表象下，集團(tuán)內(nèi)部，到是有一番難得的安寧。</br>
    范哈兒很享受現(xiàn)在的生活，經(jīng)過(guò)一番“艱苦卓絕。的斗爭(zhēng)，范哈兒終于安撫下好了幾位太太和姨太太，讓她們順利的接受了美人魚(yú)楊秀瓊加入這個(gè)大家庭。</br>
    幾位姨太太們，其實(shí)早就聽(tīng)過(guò)南國(guó)美人魚(yú)的名號(hào)，上次在機(jī)場(chǎng)沒(méi)有去迎接，僅僅是怕這個(gè)大名人，到了家中后，會(huì)騎到她們的頭上，所以當(dāng)即給了一個(gè)下馬威給她看看。而等過(guò)后見(jiàn)了美人魚(yú)真人，了解很容易相處的為人后，幾位并不是特別黑心的妖太太，就馬上同意了接受這個(gè)新妹妹。</br>
    猛年。月丑日，意大利的墨索里尼入侵索比亞后不久灣風(fēng)平浪靜的海面上，一架泛美航空巨大的四引擎馬欽…刃型“中國(guó)飛艇號(hào)。水上飛機(jī)正在等候著歷史性的起飛，機(jī)長(zhǎng)是駕駛中南美航線(xiàn)一號(hào)機(jī)的艾迪米吉克。</br>
    馬欽拋刃型水上飛機(jī)是當(dāng)時(shí)世界上最大的水上飛機(jī)，它的平均時(shí)為墜英里（約里），續(xù)航距離為丑萬(wàn)英里（約5口萬(wàn)公里），它的內(nèi)部跟型旅館一樣？</br>
    華列郵政部長(zhǎng)代表羅斯福總統(tǒng)致賀辭后，飛機(jī)的四部螺旋槳出陣陣轟隆聲，橫越太平洋的世紀(jì)性飛行開(kāi)始了。當(dāng)焰火向晴空中射出去時(shí)”沁多名手持星條旗的童子軍馬上用力揮動(dòng)手上的旗。</br>
    第一站是夏威夷的檀香山。第二站是中途島，接著是威克島和關(guān)島。終目的地是馬尼拉香港因受英國(guó)皇家航空公司的強(qiáng)烈牽制，將不批準(zhǔn)馬尼拉到香港的延伸飛行。”報(bào)告?zhèn)鱽?lái)時(shí)，汪特利普驕做他：“好，若是這樣的話(huà)，就和葡萄牙政府交涉。從馬尼拉到澳門(mén)，再?gòu)陌拈T(mén)同聯(lián)結(jié)</br>
    香港而人對(duì)水上飛機(jī)繞過(guò)香港，在澳門(mén)著6一事大感不滿(mǎn)，于是向倫敦的英國(guó)政府施加壓力。直到喲年舊月，舊金山、馬尼拉至香港的航線(xiàn)終于開(kāi)辟完成。</br>
    這個(gè)汪特利普，就是后來(lái)著名的泛美航空公司創(chuàng)始人，也是范哈兒在美國(guó)航空界的主要合作對(duì)象之一。</br>
    范哈兒授權(quán)福布斯，在美國(guó)收購(gòu)幫他一些收購(gòu)一家型水上飛機(jī)航“空公司，名四胎水上飛機(jī)公司。之前他一直沒(méi)怎么關(guān)注，但是直到咕年他準(zhǔn)備引進(jìn)舊轟炸機(jī)，想順便把福布斯幫忙收購(gòu)的那家“非常的”飛機(jī)廠也一起拆遷搬運(yùn)到重慶的時(shí)候，他才現(xiàn)，這姆二。二苫機(jī)公司，在,喲年的時(shí)候，辦幫他另外收購(gòu)了一家二，二丁，名叫“洛克希德公司</br>
    洛克希德公司因咽年的世界經(jīng)濟(jì)大恐慌曾一度導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)不振，但由于亞藍(lán)洛克希德所設(shè)計(jì)的威格機(jī)獲得成功使?fàn)顩r轉(zhuǎn)好，并開(kāi)始致力于私人飛機(jī)的生產(chǎn)制造。然而就在此時(shí)，波音公司和道格拉斯公司的商用飛機(jī)競(jìng)爭(zhēng)激烈，并占有大部分市場(chǎng)，所以不久洛克希德公司被匯到幽（美國(guó)通用汽車(chē)公司）的分公司底特律航空公司門(mén)下。而隨著底特律航空公司在,嚎年的倒閉，洛克希德公司又被一個(gè)從波士頓華爾街跡起來(lái)的羅伯特葛羅斯以4萬(wàn)美元的價(jià)格收歸門(mén)下。</br>
    四昭水上飛機(jī)公司的創(chuàng)立者，正是是羅伯特葛羅斯和柯特蘭德兄弟倆。羅伯特是哈佛大學(xué)中途輾學(xué)的波士頓投資家。在林白熱潮興起時(shí)，他們創(chuàng)設(shè)了飛機(jī)公司，公司得到了很大的展，他們又把目光，轉(zhuǎn)向西海岸的新航線(xiàn)開(kāi)拓。</br>
    洛克希德公司的創(chuàng)立者亞蘭洛克希德引退后。以本為靠讓。的底特律資本家斯克瓦買(mǎi)下了公司。大恐慌時(shí)代的蚓年圣誕節(jié)，洛克希德公司受到大量削減軍事預(yù)算的直接打擊，而宣告破產(chǎn)。</br>
    在布朗部長(zhǎng)的”強(qiáng)取豪奪會(huì)議”之后，葛羅斯兄弟買(mǎi)下了洛克希德公司。</br>
    斯支瓦的洛克希德公司破產(chǎn)后。法院扣押了全部公司財(cái)產(chǎn)，并拍賣(mài)公司的財(cái)產(chǎn)來(lái)支付公司員工的工資。因?yàn)闆](méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，葛羅斯兄弟很幸運(yùn)地僅以4萬(wàn)美元的價(jià)格買(mǎi)下了洛克希德公司，而當(dāng)時(shí)法院的估價(jià)為旺萬(wàn)美元。</br>
    不過(guò)隨后，當(dāng)福布斯帶著范哈兒提供的大量資本，來(lái)到西海岸，很快看水上飛機(jī)公司。并且以舊萬(wàn)銀元，相當(dāng)于三十萬(wàn)美元的“高價(jià)”買(mǎi)下來(lái)的這家水上飛機(jī)公司，并且委托羅伯特兄弟繼續(xù)經(jīng)營(yíng)。</br>
    當(dāng)時(shí)，道格拉斯公司新開(kāi)了和型機(jī)，大受用戶(hù)歡迎。占領(lǐng)了市場(chǎng)，（。和型兩機(jī)種，至今仍為美國(guó)的飛行游覽公司當(dāng)作大型客機(jī)所使用）；波音公司占領(lǐng)了水上飛機(jī)的市場(chǎng)。并且它制造的裝有普拉特惠特尼引擎的大型飛機(jī)也頗受用戶(hù)歡迎。洛克希德公司已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于道格拉斯公司和波音公司。要想求得公司生存和展，只有另辟途徑。</br>
    柯特蘭德和年輕的總工程師賀爾海巴頓主張開(kāi)型飛機(jī)，以此為基礎(chǔ)趕上道格拉斯和波音兩家公司。</br>
    范哈兒這個(gè)“中國(guó)資本家”在美國(guó)別的東西沒(méi)有，就是錢(qián)多。</br>
    他在受到洛克希德兩個(gè)工程師來(lái)的電報(bào)后，馬上批準(zhǔn)進(jìn)投入巨資，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。</br>
    則個(gè)，時(shí)候，美國(guó)流行的是體積更大、飛行更遠(yuǎn)的飛機(jī)，而洛克希德的兩個(gè)設(shè)計(jì)師，卻是決定設(shè)計(jì)一種不追求運(yùn)載量和航程，而只要更高效的飛機(jī)。范哈兒當(dāng)時(shí)并不知道自己名下的還有“洛克希德”這個(gè)。怪物，根本不敢追求更大、更遠(yuǎn)的性能，非常同意研究型的民用飛機(jī)。</br>
    柯特蘭德和年輕的總工程師賀爾海巴頓很快開(kāi)出了型的伊列克特拉舊型機(jī)：跟道格拉斯的型機(jī)相比，它的機(jī)翼不及型機(jī)的3。型機(jī)可乘舊人，而它只能容納舊人，型機(jī)是酌馬力的雙引擎式，而它只裝有兩臺(tái)鈞馬力的引擎。</br>
    但航線(xiàn)擴(kuò)展至中部各城鎮(zhèn)的中型航空公司，均采用了范哈兒的伊列克特拉舊型機(jī)，英國(guó)的大不列顛航空公司也購(gòu)買(mǎi)了它，伊列克特拉蝕公司起死回生。</br>
    繼舊型機(jī)后，洛克希德公司開(kāi)出了性能更優(yōu)良的伊列克特拉口型機(jī)，這種飛機(jī)乘員6人，時(shí)達(dá)引口英里（約勁公里）。受到了被譽(yù)為“單眼雷達(dá)”的德克薩斯的威利波斯特的青睞。美國(guó)6軍航空總部得知后也訂購(gòu)了口型機(jī)。柯特蘭德到達(dá)倫敦后，由于口型機(jī)得到了大不列顛航空公司的好評(píng)，英國(guó)皇室也就購(gòu)買(mǎi)了口型機(jī)作為皇家的自用飛機(jī)。</br>
    為了向環(huán)球飛行一周的紀(jì)錄挑戰(zhàn)，著名飛行家霍華德休斯專(zhuān)程拜訪了洛克希德公司，希望，希望能夠設(shè)計(jì)出一種，可以支持進(jìn)行環(huán)球飛行的飛機(jī)。</br>
    當(dāng)這個(gè)提議。從洛克希德到挑四昭水上飛機(jī)公司，再到福布斯那兒。再到范哈兒那兒的時(shí)候，這位正在準(zhǔn)備從馬丁公司購(gòu)買(mǎi)曰舊生產(chǎn)線(xiàn)的大軍閥，才突然現(xiàn)，以后和馬丁公司合在一起的洛克希德這個(gè)名字。竟然已經(jīng)出現(xiàn)在自己名下的公司手中了。</br>
    “洛克希德一馬丁！竟然，已經(jīng)被我買(mǎi)下了一半”。范哈兒高興的差跳起來(lái)。</br>
    “環(huán)球飛行。還有什么比這更刺激，更讓人有榮譽(yù)感的事情。洛克希德既然在我手中，我當(dāng)然那也參與這一揚(yáng)名活動(dòng)！”</br>
    從來(lái)沒(méi)有真正管理過(guò)手下那個(gè)飛行公司的范哈兒，立亥決定，全力支持這次行動(dòng)。甘一口四胎水卜飛機(jī)公司以及旗下的洛克希德公司一牧為為范記號(hào)杵北四胎一洛克希德公司，冠上了自己范記的名號(hào)。并且公開(kāi)在重慶和西南其他地區(qū)的報(bào)紙上，刊登新聞?dòng)浭拢M(jìn)行這次環(huán)球飛行準(zhǔn)備的宣傳。</br>
    隨后范哈兒親自拍電報(bào)，和準(zhǔn)備環(huán)球飛行的休斯進(jìn)行交涉：</br>
    “飛機(jī)由我們提供，但飛行地不許經(jīng)過(guò)中國(guó)，經(jīng)過(guò)重慶，其他飛行費(fèi)用，我們也可以提供一部分</br>
    “飛經(jīng)中國(guó)沒(méi)問(wèn)題，但是飛機(jī)和相關(guān)的改裝，也必須由你們完成</br>
    “這個(gè)沒(méi)問(wèn)題。”</br>
    “飛機(jī)至少要能夠續(xù)航曰。英里（約礫力公里）；而自要有三組四瓦的無(wú)線(xiàn)電收音機(jī)</br>
    “好的，無(wú)線(xiàn)電收音獄由我們航空公司自己來(lái)開(kāi)</br>
    “那么，弓擎就改換成萊特公司的啞型”</br>
    在范哈兒大筆資金的投入，洛克希德公司提前成功制造出了洛克希德伊列克特拉舊型飛機(jī)。這種中型飛機(jī)的客艙兩側(cè)各安裝了6個(gè)座位，可以乘坐口人，并且裝有兩臺(tái)普拉特，惠特尼引擎。</br>
    喲年，洛克希德按照休斯的要求，對(duì)新開(kāi)的伊列克特拉型機(jī)進(jìn)行改裝，在巴龐克機(jī)場(chǎng)的休斯航空公司的機(jī)庫(kù)內(nèi)，秘密改造舊型機(jī)。</br>
    在休斯不斷的指令下，工程師把這架伊列克特拉舊型機(jī)改裝成了具有自動(dòng)操縱系統(tǒng)的新式飛機(jī)，并且按上了油壓表、引擎氣缸的計(jì)熱器、度表、水壓流量表等新設(shè)備，還有光源開(kāi)關(guān)裝置，并且盡量縮減客用座椅。飛機(jī)攜帶各勸加侖（約助口公升）的瓦斯燃料和汽油。飛機(jī)的總重量為舊噸。</br>
    霍華德休斯挑選了4名機(jī)組成員。他們是：</br>
    丑歲的副駕駛艾德蘭德，負(fù)責(zé)無(wú)線(xiàn)電系統(tǒng)的歹歲的迫克斯特達(dá)德，由6軍航空總部借調(diào)的領(lǐng)航員托馬斯，薩羅中尉，還有一名是曾經(jīng)飛過(guò)大西洋的，在商務(wù)局工作的副領(lǐng)航員哈利柯那。</br>
    而這架即將進(jìn)行環(huán)球飛行的舊型飛機(jī)，也被投資方洛克希德公司，正式冠名為“范記號(hào)”。</br>
    喲年，在政府還未許可下，休斯駕駛著改裝后的伊列克特拉口型機(jī)范記號(hào)，從巴龐克機(jī)場(chǎng)起飛到紐約。</br>
    起飛前，休斯曾這次飛行只是改寫(xiě)林白的紀(jì)錄，所以只試飛到紐約。但是。當(dāng)休斯飛抵布魯克林在弗洛伊德貝內(nèi)特機(jī)場(chǎng)著6時(shí)，外界已經(jīng)紛紛傳：</br>
    “休斯的飛行走為了替威利波斯特和亞梅荷艾哈特復(fù)仇吧！這是他的環(huán)球飛行呢！”</br>
    臨年，威利波斯特在環(huán)球飛行中，不幸在出地阿拉斯加上空機(jī)毀人亡。此前，他曾二次向環(huán)球飛行的紀(jì)錄挑戰(zhàn)。這次，波斯特把駕駛的飛機(jī)命名為“威利瑪愛(ài)”這是他愛(ài)妻的名字；這種飛機(jī)是洛克希德公司制造的威格機(jī)；并且，亞梅莉艾哈特也正是駕駛著洛克希德公司制造的伊列克特拉型機(jī)失事的。因此，在暗中，休斯很有可能期待著這次飛行能為波斯特和亞梅荷恢復(fù)榮譽(yù)？</br>
    但這個(gè)時(shí)候，范哈兒準(zhǔn)備的宣傳，已經(jīng)在通過(guò)他的代理人福布斯，正式登上了美國(guó)的各大報(bào)紙。</br>
    這則報(bào)道的標(biāo)題。就是“從美國(guó)到中一次環(huán)球飛行的挑戰(zhàn)</br>
    休斯駕駛的“范記號(hào)”從紐約出，直飛歐洲，度甚至過(guò)開(kāi)創(chuàng)了次大西洋飛的林白。</br>
    隨后從歐洲飛抵中東，再?gòu)陌透襁_(dá)加油補(bǔ)給后，“范記號(hào)”飛機(jī)直接印度，在橫穿印度后抵達(dá)孟買(mǎi)再飛英國(guó)殖民地緬甸府仰光。</br>
    當(dāng)飛機(jī)抵達(dá)仰光的時(shí)候，中國(guó)國(guó)內(nèi)的各大報(bào)紙，尤其是重慶和西南的幾大報(bào)刊，已經(jīng)紛紛刊登了環(huán)球飛行即將來(lái)到中國(guó)的消息。</br>
    而標(biāo)題，則改為了“從紐約到重慶”，環(huán)球飛行來(lái)到中國(guó)。”</br>
    因?yàn)樵谶@個(gè)時(shí)候，范哈兒已經(jīng)通過(guò)正式渠道，公布了這次由洛克希德公司資助的環(huán)球飛行計(jì)行程，其中沒(méi)有南京和上海，但是有昆明和重慶。</br>
    休斯和他率領(lǐng)的機(jī)組，在仰光進(jìn)行短暫休整后，立刻開(kāi)始直飛昆明，兩天后，在燦爛的陽(yáng)光中，“范記號(hào)”飛機(jī)順利抵達(dá)重慶機(jī)場(chǎng)。</br>
    早已經(jīng)等候在機(jī)場(chǎng)周?chē)娜罕姡⒖桃粨矶希瑢?duì)第一次環(huán)球航行來(lái)到中國(guó)的休斯，致意最誠(chéng)摯的歡迎。</br>
    這是一次極為有深遠(yuǎn)意義飛行，最明顯的一就意味著，中國(guó)的航空公司，在采購(gòu)?fù)瑯訖C(jī)型的飛機(jī)后，也將可以進(jìn)行直達(dá)美國(guó)或者歐洲的國(guó)際飛行了。</br>
    而等候的在機(jī)場(chǎng)的人們，在注意到這架飛機(jī)的名稱(chēng)后，更是出驚呼：</br>
    “范記號(hào)？這是范督辦的飛機(jī)？”</br>
    面對(duì)那些群眾期待的眼神，范哈兒肯定的頭：</br>
    “這是我名下公司制造的毛機(jī)！”（未完待續(xù)）</br>