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    在暗淡的晨曦中，德賽屹立在旗艦“國王號(hào)”的后甲板的欄桿旁，他看著大海『潮』起又『潮』落。天空、天邊、海浪、沙灘、巖石、防波堤和巴塞羅那，到處都呈現(xiàn)一片模糊不清的灰白。這片景『色』對(duì)他而言熟悉而又陌生，因?yàn)樾闹胁辉_定自己何年何月，才能重新回到這片為之奮斗過的熱土。
    不遠(yuǎn)處，一艘接著一艘的加泰羅尼亞軍艦或運(yùn)輸船，從攝政王身處的“國王號(hào)”旗艦旁邊駛過，并紛紛揚(yáng)旗致敬，炮聲齊鳴。與此同時(shí)，“國王號(hào)”甲板上的軍樂隊(duì)也奏起了一首威武雄壯、激昂彭拜的海軍進(jìn)行曲--“我們的征途是星辰大海”。
    與近衛(wèi)軍進(jìn)行曲一樣，這首專屬海軍的樂曲同樣來自攝政王的“創(chuàng)作”。其旋律是穿越者剽竊了較為熟悉的某島國的海軍進(jìn)行曲，但也沒譜寫歌詞，僅冠名為“我們的征途是星辰大海”。
    去年10月，依照攝政王的命令，加泰羅尼亞聯(lián)合王國海軍（地中海艦隊(duì)）正式成立。與此同時(shí)，德賽親王給予全體海軍軍官的一道訓(xùn)令中稱，唯有當(dāng)他們贏得對(duì)俄國海軍的一場(chǎng)偉大勝利之后，才能得到該軍樂的全部歌曲，以及一個(gè)“王家海軍”的尊崇名號(hào)。
    8個(gè)月后，這個(gè)初生的地中海艦隊(duì)目前已擁有大小戰(zhàn)艦50多艘，其中就包括戰(zhàn)列艦12艘，27艘巡航艦，以及若干小型艦炮船只。當(dāng)然整個(gè)艦隊(duì)中最引人注目的，自然屬于攝政王乘坐的旗艦”國王號(hào)”。即便是按照傲慢英國人的標(biāo)準(zhǔn)劃分，它也屬于超一流的大型戰(zhàn)列艦。
    在1809年時(shí)，這艘“國王號(hào)”被叫做“勝利者號(hào)”，列屬英國皇家海軍地中海艦隊(duì)的作戰(zhàn)序列，是納爾遜將軍和他的戰(zhàn)友們?cè)谔乩柤雍?zhàn)中，完敗西法聯(lián)合艦隊(duì)后繳獲的戰(zhàn)利品。不過，英國的海軍軍官并不喜歡這艘龐大的巨艦，只是拿它當(dāng)做大型的巡防艦使用。
    其緣由『迷』信又荒誕，據(jù)說這艘更名為“勝利者號(hào)”的戰(zhàn)列艦，已被特拉法爾加海戰(zhàn)中的死難者詛咒過。在過去的5年中，不僅火炮甲板屢次發(fā)生炸膛事件，接連損失了近百名優(yōu)秀的英國炮手，就曾經(jīng)參與過特拉法爾加海戰(zhàn)的一位英雄艦長，也被突然墜落的桅桿砸死。
    當(dāng)“勝利者號(hào)”擱淺于赫魯納沿岸的礁石群后，英國地中海艦隊(duì)趁機(jī)擺脫了這個(gè)大包袱，司令官卡斯伯特?科林伍德將軍拒絕回購被當(dāng)時(shí)的德賽旅士兵意外俘獲的原西班牙軍艦。不過，等到德賽愿意出資購買的這艘戰(zhàn)艦后，“勝利者號(hào)”經(jīng)過了一番修整，于是變成為“財(cái)富號(hào)”。按照與英國人達(dá)成的協(xié)議，“財(cái)富號(hào)”只是作為武裝運(yùn)輸船在地中海上使用。
    《諾克溪密約》簽署之后，在英國樸茨茅斯艦船工程師與巴塞羅那工匠們的共同努力下，恢復(fù)原名的“國王號(hào)”戰(zhàn)列艦在半年之內(nèi)經(jīng)歷了第二.規(guī)模的修繕，重新改造了風(fēng)帆桅桿與『操』縱船舵，尤其在艦首添加多道更能吃風(fēng)的支索帆，船底的銅皮保護(hù)殼也延展到炮門……
    這艘由西班牙人建造于一七六九年，采用哈瓦那用古巴最好的木材為原料，已有四十二年的“光榮服役史”的傳奇巨艦，重新煥發(fā)了往日的活力。至少在外觀上如此。
    “國王號(hào)”的強(qiáng)而有力的巨大肋骨，使得它足以支承著四層高的（炮）甲板。1769年的最初建造時(shí)，上面開了一百十六個(gè)炮眼；1796年擴(kuò)大改裝時(shí)，開了一百三十個(gè)炮眼；等到1805年，特拉法爾加海戰(zhàn)前夕，西班牙人又重新裝配，共有炮一百四十門，包括大炮和短筒火炮；但到了1811年時(shí)，“國王號(hào)”戰(zhàn)列艦僅保留了90門英國制造的鐵炮。
    一個(gè)主要原因，就是加泰羅尼亞海軍必須嚴(yán)格遵從與英國地中海艦隊(duì)達(dá)成的約定：前者在地中海的海面上不得部署火炮數(shù)量超過92門的大型戰(zhàn)列艦，而且戰(zhàn)列艦的絕對(duì)數(shù)量也不得多于12艘，以免威脅到英國地中海艦隊(duì)；
    其次，德賽和他的海軍軍官們接受了赫魯納船舶軍械工程師的建議，準(zhǔn)備留下部分炮眼等到回波蘭之后再重新加載。意在留給新研制的30磅與64磅的后裝線膛炮來使用，以期在實(shí)戰(zhàn)中檢驗(yàn)這種『射』程超過5千米的大威力火炮的真實(shí)『性』能；
    另外，由于船體底部與炮門兩側(cè)覆蓋了銅皮或鐵皮，在提升“國王號(hào)“自我防護(hù)能力的同時(shí)，卻加重軍艦的吃水線，也將導(dǎo)致船速大大降低。為避免這一情況發(fā)生，不僅軍艦上的火炮數(shù)量減少了60門，還使用了重量更輕的英國鐵炮，取代原有的青銅炮。
    ……
    “國王號(hào)”在重新作為艦隊(duì)旗艦時(shí)，原本作為運(yùn)載人員與物質(zhì)的船艙內(nèi)部也做了改進(jìn)，分成各種艙隔，包括服務(wù)于5百多名軍官、水手、炮手、陸戰(zhàn)隊(duì)、醫(yī)生、伙夫等使用的舷炮甲板、船員的下甲板、儲(chǔ)糧艙、軍官房艙、廚房、醫(yī)務(wù)室及其他服務(wù)處。
    整個(gè)加泰羅尼亞聯(lián)合王國海軍服役官兵約為1萬5千人，以及兩千多名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)士兵。中下級(jí)軍官與水兵骨干均為3年前，在西班牙南部加的斯港大屠殺中僥幸逃生的4千名法國海軍戰(zhàn)俘。還有后期從赫魯納、巴塞羅那、馬賽、土倫、巴倫西亞，甚至包括意大利半島南部那不勒斯王國與奧地利王國招募而來的水手。
    然而，眾多軍艦、武器、軍官與水手的到位，并不意味著加泰羅尼亞海軍的戰(zhàn)斗力也隨之建立起來。德賽非常的清楚，這支僅次于英國、法國，被巴塞羅那的某些報(bào)紙鼓吹為地中海第三大艦隊(duì)的海軍力量，但在英國海軍的眼中，只不過是一個(gè)蹣跚學(xué)步的幼小孩童。
    詹姆斯?伯麥中校，英國地中海艦隊(duì)駐加泰羅尼亞的海軍聯(lián)絡(luò)官，他在給倫敦同僚信件中，得意洋洋的說道：“盡管我不得不承認(rèn)，德賽親王對(duì)加泰羅尼亞步兵、騎兵、炮兵的指揮造詣，或許要超過威靈頓將軍。但在海面之上，即便帝國海軍的發(fā)展停滯50年，英國地中海艦隊(duì)的一個(gè)分艦隊(duì)也能在兩周之內(nèi)，擊沉或俘獲加泰羅尼亞海軍的全部艦船。”
    英國海軍中校發(fā)出的這類狂妄之言誰不中聽，但卻是鐵板釘釘?shù)膰?yán)酷事實(shí)。延續(xù)后世歷史的話，未來的1百年中，遍布全球的英國皇家海軍依然是世界上最強(qiáng)大的海軍，它的存在是英國全球戰(zhàn)略的堅(jiān)強(qiáng)基石，始終牢牢掌握著五大洋面的海上霸權(quán)，且沒有之一。直到20世紀(jì)之后，才先后受到德國海軍與日-本海軍的威脅，并最終由美國人取而代之。
    所以，面對(duì)英國海軍軍官的種種傲慢情緒，德賽也不會(huì)對(duì)此感覺到太多羞辱，反而促使他要求加泰羅尼亞海軍的全體官兵全面向英國人學(xué)習(xí)，拜英國艦隊(duì)為老師，主動(dòng)邀請(qǐng)大批退役或現(xiàn)役的英國-軍官擔(dān)當(dāng)加泰羅尼亞海軍的教官。
    其間最引人注目的，除了聘請(qǐng)退役的原英國地中海艦隊(duì)司令，納爾遜爵士的親密戰(zhàn)友，61歲的科林伍德將軍出任王家海軍總軍事官之外，昔日在第三次葡萄牙戰(zhàn)爭(zhēng)中，曾被德賽軍隊(duì)連續(xù)擊敗，落難逃竄的詹姆斯?伯麥海軍中校，同樣也在攝政王的邀請(qǐng)名單之列。
    德賽告誡他的海軍指揮官：既然要學(xué)，就要學(xué)得徹底。必須無條件拋棄原西班牙海軍與法國海軍的那一套傳統(tǒng)。總而言之，從火炮『操』控、水手訓(xùn)練、后勤補(bǔ)給、旗語信號(hào)…最后再到戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)的運(yùn)用等等，所有一切的一切，都必須嚴(yán)格遵循英國海軍的『操』典與習(xí)慣。
    為保證各項(xiàng)訓(xùn)練的實(shí)際效果，德賽甚至還下令多名英國-軍官直接出任加泰羅尼亞海軍的艦長或代理艦長，其中伯麥中校被任命為旗艦“國王號(hào)”的第一任艦長。可以毫不夸張的說，出身皇家海軍的英國-軍官實(shí)際上已經(jīng)控制了12艘戰(zhàn)列艦的近半數(shù)。
    安德魯。德賽的這類做法，自然令倫敦方面大感放心。不久，英國議會(huì)內(nèi)閣因而同意了這支由2艘戰(zhàn)列艦、5艘巡航艦，以及10多運(yùn)輸與補(bǔ)給艦船，組成的加泰羅尼亞先遣艦隊(duì)借道大英帝國的絕對(duì)領(lǐng)海區(qū)域---英吉利海峽，繼而遠(yuǎn)赴千里之外的波羅的海。
    ……
    清晨7時(shí)，當(dāng)所有艦船離開巴塞羅那港口半小時(shí)之后，“國王號(hào)”的艦長詹姆斯?伯麥中校向他的副手，法國人蒙曼中校移交了這艘軍艦的指揮權(quán)，他決定到軍官甲板休息一下，吃點(diǎn)精美的東方式點(diǎn)心，以及香濃可口的巴西咖啡。
    所謂的軍官甲板就是后甲板，屬于艦隊(duì)56名海軍軍官的活動(dòng)場(chǎng)所，也是國王號(hào)的整個(gè)船尾。在18、19世紀(jì)軍艦等級(jí)分明的制度下，“國王號(hào)”上的任何普通水兵，除非上級(jí)傳喚或需要執(zhí)行某些特別任務(wù)時(shí)，絕不允許進(jìn)入后甲板或船尾的任何地方，否則將會(huì)處于鞭刑。
    “我親愛的將軍，請(qǐng)到這里來。”后甲板上，正在品嘗可可茶的德賽一眼看到了這名英國人，他面帶著微笑，主動(dòng)打起招呼，熱情邀請(qǐng)伯麥艦長與自己共進(jìn)早茶時(shí)光。
    “謝謝，尊敬的殿下！”詹姆斯?伯麥中校頗為勉強(qiáng)的回禮道，略一猶豫之后，他還是硬著頭皮接受了德賽親王的邀請(qǐng)，坐在曾經(jīng)敵人的面前。
    自從組建遠(yuǎn)赴波蘭的先遣艦隊(duì)之后，德賽對(duì)于伯麥態(tài)度太過熱情了，不僅不干涉艦長的絕對(duì)指揮權(quán)，還將不停的給后者封官加薪。先是授予詹姆斯?伯麥中校王家海軍的準(zhǔn)將軍銜，接著又任命他擔(dān)當(dāng)先遣艦隊(duì)的副司令一職，至于每年的報(bào)酬多達(dá)4千5百英鎊，僅次于原英國地中海艦隊(duì)司令卡斯伯特?科林伍德將軍。當(dāng)然，戰(zhàn)斗津貼與日常補(bǔ)助也屬于最高級(jí)別。
    這一切，都令身材高大，面容消瘦，略帶傲慢不羈表情的詹姆斯?伯麥中校深感意外，在心存警惕的同時(shí)，伯麥中校毅然拒絕了海軍準(zhǔn)將的軍銜，但同意出任先遣艦隊(duì)的副司令一職。平日里，伯麥總習(xí)慣于向身邊的外國同僚擺出一幅桀驁不馴的鄙夷面孔，在嘴角吐『露』的冷冰冰的詞句時(shí)，無不在彰顯大英帝國海軍軍官以身俱來的驕傲與自信。
    不過當(dāng)伯麥中校面對(duì)德賽親王后，對(duì)方那足以融化北極萬年冰川的刻意執(zhí)著與真摯微笑，這讓傲慢自負(fù)的英國佬感覺無計(jì)可施，猶如擊出的重拳打在松軟的棉花上。因?yàn)檫@位戰(zhàn)無不勝的加泰羅尼亞聯(lián)合王國君主表現(xiàn)得毫無脾『性』，根本不在意英國海軍軍官充滿的敵意目光。
    在尷尬與沉悶之中，伯麥感覺今天的早茶時(shí)間似乎太長了，簡(jiǎn)直就像度日如年。最終等到一名海軍候補(bǔ)生過來收拾餐具后，伯麥隨即起身向德賽告辭，卻被后者開口叫做。
    “伯麥將軍！”德賽依然延續(xù)自己任命的軍銜稱呼這名英國海軍中校，他繼續(xù)說道：“在通過英吉利海峽之前，請(qǐng)引導(dǎo)我的國王號(hào)駛向懷特島附近海域。”
    “為什么？”伯麥再度警覺起來。那是7百多年來，法國人的軍艦從未靠近過英國本土。
    德賽笑了笑，他低聲解釋道：“只是趕赴一場(chǎng)期待已久的政治約會(huì)。請(qǐng)相信我，這或許對(duì)于您而言，也是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的機(jī)遇。”
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